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2013/6/17(15:07) 「旧田村家北誠館蚕種製造所」。 建築年代：明治３８年、旧所在地：樺戸群羅臼町。 「北誠館蚕種製造所」は、絹の原料となる蚕の卵（蚕種） をとる建物で、当時模範とされた「東京蚕業試験場」の 蚕室を参考に建築され、蚕種の製造販売を行うとともに、 多くの養蚕技術者を養成したという。 写真をクリックすると「旧田村家北誠館蚕種製造所」の ページが表示されます。 このページは、北海道開拓の村（１／２）からの続きです。 直接このページに入られた方は、北海道開拓の村 （１／２）のページを先にご覧ください。 北海道開拓の村（１／２）のページへ |
2013/6/17(15:16) 「旧岩間家農家住宅」。 建築年代：明治１５年、旧所在地：伊達市弄月町。 「岩間家」は、旧仙台藩亘理領の士族移民団の 一員として入植した畑作農家で、この建物は、 構造、間取り共に仙台地方の特徴を受けついでいる。 また、旧領主も時折立寄る程の、由緒ある家柄で あったという。 写真をクリックすると「旧岩間家農家住宅」のページが 表示されます。 |
2013/6/17(15:17) 「旧納内屯田兵屋」。 建築年代：明治２８年、旧所在地：深川市納内町。 明治８年(1875)に始まった北海道の屯田兵は、 家族と共に兵村で暮らし、北辺の警備と農業開拓に 従事したという。 写真をクリックすると「旧納内屯田兵屋」のページが 表示されます。 |
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2013/6/17(15:20) 「旧河西家米倉」。 建築年代：明治３０年頃、旧所在地：札幌市厚別区。 厚別地区での米作は、明治１６年(1883)長野県からの 移住者により始められ、明治２０年代になり本格的に 耕作されるようになったという。 |
2013/6/17(15:22,15:23) 「旧信濃神社」。 建築年代：明治３０年、旧所在地：札幌市厚別区。 旧所在地には、長野県諏訪地方の出身者が多く、郷里の「諏訪大明神」の御分霊をいただき、 「諏訪神社」と命名したという。 |
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2013/6/17(15:27) 「旧ソーケシュオマンベツ駅逓所」。 建築年代：明治４０年頃、旧所在地：虻田郡喜茂別町。 北海道開拓時代は、交通機関までの距離が遠く、 １日ではたどり着けない辺地で、その中間に設けた 交通補助機関が「駅逓」であり、荷物の搬送や人馬継立、 郵便、宿泊等の業務を行ったという。 この、「旧ソーケシュオマンベツ駅逓所」は、喜茂別村と 徳舜瞥村の中間地点にあった「官設駅逓所」で、 明治４２年(1909)から昭和９年(1934)まで、 営業していたという。 |
2013/6/17(15:28) 「旧ソーケシュオマンベツ駅逓所 厩舎」。 建築年代：大正４年、旧所在地：虻田郡喜茂別町。 駅逓では、人や荷物の運搬、農作業等に馬が 使われたため、付属する建物として厩舎（馬小屋）が 設けられ、この駅逓では８頭の官馬を持っていたという。 写真をクリックすると「旧ソーケシュオマンベツ駅逓所 厩舎」のページが表示されます。 |
2013/6/17(15:30) 「旧若狭家たたみ倉」。 建築年代：江戸時代末期、旧所在地：檜山群上ノ国町。 「たたみ倉」は、近在の漁家や農家が、家具調度、漁具、 農具等を収納するために建てられ、道南の「上ノ国町」 周辺で多く見られるという。 |
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2013/6/17(15:31) 「旧山本消防組番屋」。 建築年代：大正末期、旧所在地：札幌市厚別区。 水田農村であった山本地区で、昭和４５年(1970)まで 使われた建物で、このような火の見櫓を持つ番屋は、 道内農漁村の小規模な消防組織に多く見られたという。 写真をクリックすると建物内の様子が 表示(396x297)されます。 |
2013/6/17(15:34) 「旧札幌拓殖倉庫」。 建築年代：明治４０年、旧所在地：札幌市北区。 札幌駅の北側に隣接し建てられていた６棟の倉庫の内、 一番西側にあったこの建物は、「五十嵐倉庫合名会社」 により建てられたが、後に「札幌拓殖倉庫株式会社」に 引き継がれ、開拓期の農産物の集散に大きな役割を 果たしたという。 写真をクリックすると「旧札幌拓殖倉庫」のページが 表示されます。 |
2013/6/17(15:39) 「旧本庄鉄工場」。 建築年代：明治３０年頃、旧所在地：石狩市親船。 昭和５０年代まで、石狩川河口にひらけた旧市街地に あって、漁具や漁船の付属品、農具等を作っていた という。 写真をクリックすると「旧本庄鉄工場」のページが 表示されます。 |
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2013/6/17(15:43) 「旧藤原車橇製作所」。 建築年代：明治３６年、旧所在地：雨龍群妹背牛町。 兵庫県出身の宮大工「藤原信吉」は、明治３１年(1898) 深川に入植。 明治３６年(1903)妹背牛に「車橇製造」を開業。 以後、３代に渡り営業を続けたという。 写真をクリックすると「旧藤原車橇製作所」のページが 表示されます。 |
2013/6/17(15:45) 「旧大石三省堂支店」。 建築年代：明治４０年頃、旧所在地：帯広市。 札幌の菓子職人「大石泰三」が、大正１４年(1925)に この建物に移り、菓子の製造販売を始め、親子二代に 渡り、昭和３０年(1955)まで営業を続けたという。 |
2013/6/17(15:46) 「旧渡辺商店」。 建築年代：大正前期、旧所在地：枝幸群中頓別町。 明治３０年代に「砂金堀り」で賑わい、大正５年の 鉄道開通後は、交通の要所として発達した中頓別 市街に建てられた雑貨店で、漆喰仕上げの土蔵造りは、 北海道では建築例が少ないという。 写真をクリックすると「旧渡辺商店」のページが 表示されます。 |
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2013/6/17(15:48) 「旧山本理髪店」。 建築年代：大正末期、旧所在地：札幌市中央区。 傾斜の急な切妻屋根、玄関の雨除けアーチ等、 大正期の洋風建築の特徴を残す建物とある。 写真をクリックすると建物内の様子が 表示(396x297)されます。 |
2013/6/17(15:49) 「旧島歌郵便局」。 建築年代：明治３５年、旧所在地：瀬棚郡瀬棚町。 北海道では、明治５年(1872)に近代郵便の取り扱いが 始まり、島歌には、明治１９年(1886)に郵便局が 設置される。 後の明治２６年(1893)に「畑野清治」が２代目局長として 就任。以後「畑野家」により郵便局は引き継がれたが、 この建物は業務用で、住居は別棟にあったという。 |
2013/6/17(15:50) 「旧札幌警察署南一条巡査派出所」。 建築年代：明治４４年、旧所在地：札幌市中央区。 昭和４７年(1972)の冬季オリンピック開催に伴う道路の 拡張工事に伴い移転するまでの間、「赤レンガ交番」と 呼ばれ、市民に親しまれたという。 写真をクリックすると建物内の様子が 表示(396x297)されます。 |
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2013/6/17(15:52) 「旧武岡商店」。 建築年代：明治３１年、旧所在地：静内郡静内町。 武岡家は、旧徳島藩の家老「稲田邦植」に従い、 明治４年(1871)に淡路島から静内郡に移住。 明治１５年(1882)から、米穀、雑貨、荒物等を扱う 商家であったという。 写真をクリックすると「旧武岡商店」のページが 表示されます。 |
2013/6/17(15:56) 「旧近藤医院」。 建築年代：大正８年、旧所在地：古平群古平町。 明治３３年(1900)に函館病院から古平病院長として 招かれた「近藤清吉」が建てた病院で、 明治３５年(1902)年に開業。 この建物は、昭和３３年(1958)まで使われたという。 写真をクリックすると「旧近藤医院」のページが 表示されます。 |
2013/6/17(15:58) 「旧開拓使工業局庁舎」。 建築年代：明治１０年、旧所在地：札幌市中央区。 明治６年(1873)に設置された「開拓使工業局」は、 道路、橋梁、官庁学校等の建設の他、家財、機械 農具、車両等の製造事業を行ったという。 |
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2013/6/17(15:59) 「旧武井商店酒造部」。 建築年代：明治１９年頃、旧所在地：古宇群泊村。 建物は、明治１９年(1886)頃に、石炭荷役、回船業を 営んでいた「武井家」が建てるが、酒造業は、 明治２８年(1895)頃から始め、戦時下の統制で 酒造中止命令が出される昭和１９年(1944)まで、 清酒「松の露」や「玉の川」の製造が続けられたという。 写真をクリックすると「旧武井商店酒造部」のページが 表示されます。 |
2013/6/17(16:02) 「旧三升河本そば屋」。 建築年代：明治４２年頃、旧所在地：小樽市住吉町。 小樽市街の中でも、最も栄えた地域にあったという、 この建物は、明治１８年(1885)頃、石川県から小樽に 移住した「河本徳松（当時１８歳）」が、修行を積み、 のれんを継いで新築したという。 |
2013/6/17(16:03) 「旧小樽新聞社」。 建築年代：明治４２年、旧所在地：小樽市堺町。 明治２７年(1894)創刊の「小樽新聞」は、道内の代表的 新聞であった。 この建物は、木造の骨組みに「札幌軟石(溶結凝灰岩)」 を外壁に積み上げた構造で、明治期石造建築の特徴を 示しているという。 |
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2013/6/17(16:05) 「旧来正旅館」。 建築年代：大正８年、旧所在地：旭川市永山。 屯田兵として入植した「来正策馬」が、明治３１年(1898) 開通直後の宗谷本線「永山駅」前に待合所を開業。 この建物は、大正７年(1918)の大水の被害により、 翌年、旅館兼待合所として新築。旅人の宿泊や汽車の 待合等に利用されたという。 |
2013/6/17(16:06) 「馬車鉄道 客車」。 「馬車鉄道」は、「旧浦河支庁庁舎」から「旧ソーケシュ オマベツ駅逓所」の間（約５１７ｍ）を、札幌馬車鉄道で 使われていたものを見本に製造された客車を北海道産 在来馬の「道産子」が曳く。 「馬車鉄道」の運行は、雪のない夏季（４月中旬から １１月）のみで、冬期（１２月中旬から３月）の土日・祝日 は、「馬そり」が運行される。 いずれも、入村料とは別に乗車料が必要。 |
2013/6/17(16:08) 「旧近藤染舗」。 建築年代：大正２年、旧所在地：旭川市。 「近藤染舗」は、明治３１年(1898)創業の旭川で最も 古い染物店であるが、この建物は店の繁盛に伴い、 大正２年(1913)、地元の建築業者により新築された という。 写真をクリックすると「旧近藤染舗」のページが 表示されます。 |
