やまなみハイウェイ

この下にある「プルダウンメニュー」が表示されない場合は、ページ最下行にあるハイパーリンクをご利用下さい。


2013/10/6(6:08,6:09) 「阿蘇駅」。「やまなみハイウェイ」は、大分県道・熊本県道１１号「別府一の宮線」の一部であり、昭和３９年(1964)に供用を開始し、日本道路公団が管理していた有料道路「別府阿蘇道路」の愛称である。大分県湯布院の「水分峠」から阿蘇の「一宮町」を結ぶ道路の沿線には、「牧場」や「キャンプ場」が点在。また、「由布岳」や「九重連山」を間近に見ることのできる景観は「日本百名道」にも指定され、九州でも古くから知られるドライブコースであるが、平成６年(1994)、料金徴収期間満了に伴い、道路は無料開放されている。写真の「阿蘇駅」は、ＪＲ九州豊肥本線の駅で、「阿蘇駅」から東に２つ目の駅「宮地駅」前の交差点が「やまなみハイウェイ」の終点（今回は、終点から起点に向けて走行する）である。駅前広場で、のんびりと休憩する熊本生まれの伝統和牛「あか牛（オブジェ）」に見送られ、朝の６時２１分、「阿蘇駅」に隣接する道の駅「阿蘇」をスタートし、「水分峠」に向かう。本ページで紹介する写真のほとんどは、ドライブレコーダの画像から切り抜いた画像を使用している。特に、後半の写真では景色が雨粒に隠れる等、画質は劣ります。		2013/10/6(6:28) 「宮地駅」手前の標識。標識には、左方向に「別府」、直進方向に「大分」「竹田」、右方向に「宮地駅」と書かれている。標識の先を左に曲がり、「やまなみハイウェイ」へと入る。

2013/10/6(6:33) 「阿蘇外輪山」への登り初め。電光掲示板には、「三閑－城山展望所通行注意」とあり、途中工事により、片側交互通行の箇所があった。	2013/10/6(6:40) 「城山展望所」。「城山展望所」では、「阿蘇五岳」の涅槃像を見ることができる。この「涅槃像」の姿は、「城山展望所」のページで紹介しています。	2013/10/6(6:42) 「阿蘇外輪山」を登り切ると、道の左右には牧場が広がり、「やまなみハイウェイ」らしい、のどかな雰囲気に変わる。

2013/10/6(7:01) 「大分県境」手前にて。付近には、「キャンプ場」が点在し、レストハウスや給油所等もある。写真左の山は、「漁師山（標高：１，４２３ｍ）」。	2013/10/6(7:02) この先、「大分県」である。標識には、「ようこそ大分へ」とある。	2013/10/6(7:12) 「牧の戸峠」。駐車場は、道路右側にある。

2013/10/6(7:13,7:16) 「牧の戸峠」の駐車スペース。標高１，３３３ｍ、「やまなみハイウェイ」最高地点である。黄色の枠は、駐車できないのかと思ったら、なんとこれが一般客用の駐車スペースで、止められる台数が少ない。白い枠は、登山者用駐車スペース。さすがに人気の「くじゅう連山」への登山基地ということで、止められる台数も多く、朝の早い時間で天候も良くないというのに、既に複数の車が駐車していた。		2013/10/6(7:15) 「牧の戸峠」の登山口。案内図では、ここから「久住山（標高：１，７８６ｍ）」まで、１１０分とある。この「牧ノ戸峠」からの登山コースは、連続する急坂やくさり場もなく、登山の入門コースとして、一般の人にも楽しめるという。写真をクリックすると「くじゅう連山」の案内図が拡大表示されます。この案内図は、960x720ピクセルあります。案内図の文字を読みたいときには、表示された画像をクリックし、スクロールバーをご利用下さい。

2013/10/6(7:27) 「長者原」。「長者原」も、「牧の戸峠」と並ぶ「くじゅう連山」への登山基地であり、「くじゅう」の自然を紹介する「長者原ビジターセンター」やレストハウス等がある。	2013/10/6(7:28) 「久住山」は、この方向にある。注：晴れていれば「星生山（標高：１，７６２ｍ）」までは、見えるのだが、「久住山」は、「星生山」から東に延びる尾根の裏側に隠れ、この位置からでは直接見ることはできない。	2013/10/6(7:29) 「長者原ビジターセンター（赤い屋根の建物）」。ビジターセンターの裏手には、ラムサール条約に登録される「タデ原湿原」が広がり、自然研究路の木道を歩けば、「ツクシフウロ」、「シムラニンジン」、「オオミズゴケ」等の希少な植物が観察できる。この自然研究路は、距離約８００ｍ（約２０分）から、距離約２，５００ｍ（約６０分）までの３コースがある。

2013/10/6(7:36) 「くじゅう自然動物園」。人になれた草食動物たちを放し飼いにし、動物とのふれあいをコンセプトにした動物園で、オートキャンプ場も併設するという。	2013/10/6(7:36) 「やまなみ観光牧場」。入場無料で、体験ふれあい牧場の他、ブルーベリー園、レストラン、温泉館等があり、売店では、牧場ならではのしぼりたてミルクを使った低温殺菌牛乳、ヨーグルト等を買うことができる。	2013/10/6(7:37) 「飯田高原」の交差点付近。左に「飯田高原ドライブイン」。この先を左に進むと、長さ３９０ｍ、高さ１７３ｍで日本一の人道大吊橋といわれる「九重夢大吊橋」がある。

2013/10/6(7:52) 「山下池」付近。雨と霧で見えないが、右方向に「山下池」がある。「山下池」は、農業用水、発電用水のために作られた周囲４km程の人造湖で、以前は、池の東側にホテルがあり、このホテル内には「山下湖温泉」があったのだが、ホテルは、平成１９年(2007)に廃業している。	2013/10/6(8:03) 「水分峠」手前の車高検知装置。「この先高さ制限４ｍ」とある。「水分峠」を「大分」方面に進んだ所にある「水分遂道」の高さ制限であろう。	2013/10/6(8:03) 「水分峠」手前の標識。直進方向に「大分」、「別府」、左方向に「久留米」、「日田」と書かれている。

2013/10/6(8:03) 「水分峠」。標高７０７ｍ。西方の筑後川水系と東方の大分川水系との分水嶺にあり、「やまなみハイウェイ」の起点である。この日は、ここを左へ国道２１０号線を「日田」方面に向かう。	2013/10/6(8:03) 「自動速度違反取締装置」であろうか？。国道２１０号線に入ると、すぐ左側に立つ。最近は似たようなものに、「旅行時間計測器」や「自動ナンバー読取装置」があるので区別がつかない。いづれにしても、スピードには注意しよう。	2013/10/6(8:03) 国道２１０号線に入り最初の標識。「久留米９２km、日田５０km」とある。


2013/10/6(6:08,6:09) 「阿蘇駅」。「やまなみハイウェイ」は、大分県道・熊本県道１１号「別府一の宮線」の一部であり、昭和３９年(1964)に供用を開始し、日本道路公団が管理していた有料道路「別府阿蘇道路」の愛称である。大分県湯布院の「水分峠」から阿蘇の「一宮町」を結ぶ道路の沿線には、「牧場」や「キャンプ場」が点在。また、「由布岳」や「九重連山」を間近に見ることのできる景観は「日本百名道」にも指定され、九州でも古くから知られるドライブコースであるが、平成６年(1994)、料金徴収期間満了に伴い、道路は無料開放されている。写真の「阿蘇駅」は、ＪＲ九州豊肥本線の駅で、「阿蘇駅」から東に２つ目の駅「宮地駅」前の交差点が「やまなみハイウェイ」の終点（今回は、終点から起点に向けて走行する）である。駅前広場で、のんびりと休憩する熊本生まれの伝統和牛「あか牛（オブジェ）」に見送られ、朝の６時２１分、「阿蘇駅」に隣接する道の駅「阿蘇」をスタートし、「水分峠」に向かう。本ページで紹介する写真のほとんどは、ドライブレコーダの画像から切り抜いた画像を使用している。特に、後半の写真では景色が雨粒に隠れる等、画質は劣ります。		2013/10/6(6:28) 「宮地駅」手前の標識。標識には、左方向に「別府」、直進方向に「大分」「竹田」、右方向に「宮地駅」と書かれている。標識の先を左に曲がり、「やまなみハイウェイ」へと入る。

2013/10/6(6:33) 「阿蘇外輪山」への登り初め。電光掲示板には、「三閑－城山展望所通行注意」とあり、途中工事により、片側交互通行の箇所があった。	2013/10/6(6:40) 「城山展望所」。「城山展望所」では、「阿蘇五岳」の涅槃像を見ることができる。この「涅槃像」の姿は、「城山展望所」のページで紹介しています。	2013/10/6(6:42) 「阿蘇外輪山」を登り切ると、道の左右には牧場が広がり、「やまなみハイウェイ」らしい、のどかな雰囲気に変わる。

2013/10/6(7:01) 「大分県境」手前にて。付近には、「キャンプ場」が点在し、レストハウスや給油所等もある。写真左の山は、「漁師山（標高：１，４２３ｍ）」。	2013/10/6(7:02) この先、「大分県」である。標識には、「ようこそ大分へ」とある。	2013/10/6(7:12) 「牧の戸峠」。駐車場は、道路右側にある。

2013/10/6(7:13,7:16) 「牧の戸峠」の駐車スペース。標高１，３３３ｍ、「やまなみハイウェイ」最高地点である。黄色の枠は、駐車できないのかと思ったら、なんとこれが一般客用の駐車スペースで、止められる台数が少ない。白い枠は、登山者用駐車スペース。さすがに人気の「くじゅう連山」への登山基地ということで、止められる台数も多く、朝の早い時間で天候も良くないというのに、既に複数の車が駐車していた。		2013/10/6(7:15) 「牧の戸峠」の登山口。案内図では、ここから「久住山（標高：１，７８６ｍ）」まで、１１０分とある。この「牧ノ戸峠」からの登山コースは、連続する急坂やくさり場もなく、登山の入門コースとして、一般の人にも楽しめるという。写真をクリックすると「くじゅう連山」の案内図が拡大表示されます。この案内図は、960x720ピクセルあります。案内図の文字を読みたいときには、表示された画像をクリックし、スクロールバーをご利用下さい。

2013/10/6(7:27) 「長者原」。「長者原」も、「牧の戸峠」と並ぶ「くじゅう連山」への登山基地であり、「くじゅう」の自然を紹介する「長者原ビジターセンター」やレストハウス等がある。	2013/10/6(7:28) 「久住山」は、この方向にある。注：晴れていれば「星生山（標高：１，７６２ｍ）」までは、見えるのだが、「久住山」は、「星生山」から東に延びる尾根の裏側に隠れ、この位置からでは直接見ることはできない。	2013/10/6(7:29) 「長者原ビジターセンター（赤い屋根の建物）」。ビジターセンターの裏手には、ラムサール条約に登録される「タデ原湿原」が広がり、自然研究路の木道を歩けば、「ツクシフウロ」、「シムラニンジン」、「オオミズゴケ」等の希少な植物が観察できる。この自然研究路は、距離約８００ｍ（約２０分）から、距離約２，５００ｍ（約６０分）までの３コースがある。

2013/10/6(7:36) 「くじゅう自然動物園」。人になれた草食動物たちを放し飼いにし、動物とのふれあいをコンセプトにした動物園で、オートキャンプ場も併設するという。	2013/10/6(7:36) 「やまなみ観光牧場」。入場無料で、体験ふれあい牧場の他、ブルーベリー園、レストラン、温泉館等があり、売店では、牧場ならではのしぼりたてミルクを使った低温殺菌牛乳、ヨーグルト等を買うことができる。	2013/10/6(7:37) 「飯田高原」の交差点付近。左に「飯田高原ドライブイン」。この先を左に進むと、長さ３９０ｍ、高さ１７３ｍで日本一の人道大吊橋といわれる「九重夢大吊橋」がある。

2013/10/6(7:52) 「山下池」付近。雨と霧で見えないが、右方向に「山下池」がある。「山下池」は、農業用水、発電用水のために作られた周囲４km程の人造湖で、以前は、池の東側にホテルがあり、このホテル内には「山下湖温泉」があったのだが、ホテルは、平成１９年(2007)に廃業している。	2013/10/6(8:03) 「水分峠」手前の車高検知装置。「この先高さ制限４ｍ」とある。「水分峠」を「大分」方面に進んだ所にある「水分遂道」の高さ制限であろう。	2013/10/6(8:03) 「水分峠」手前の標識。直進方向に「大分」、「別府」、左方向に「久留米」、「日田」と書かれている。

2013/10/6(8:03) 「水分峠」。標高７０７ｍ。西方の筑後川水系と東方の大分川水系との分水嶺にあり、「やまなみハイウェイ」の起点である。この日は、ここを左へ国道２１０号線を「日田」方面に向かう。	2013/10/6(8:03) 「自動速度違反取締装置」であろうか？。国道２１０号線に入ると、すぐ左側に立つ。最近は似たようなものに、「旅行時間計測器」や「自動ナンバー読取装置」があるので区別がつかない。いづれにしても、スピードには注意しよう。	2013/10/6(8:03) 国道２１０号線に入り最初の標識。「久留米９２km、日田５０km」とある。