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2013/11/27(12:59,13:08) 「与島ＰＡ」の取り付け道路（ランプウェイ）と第一駐車場。 「与島プラザ」の屋上展望台にて撮影。 「与島ＰＡ」は、瀬戸中央自動車道海峡部のほぼ中央にあり、２連吊橋の「北備讃瀬戸大橋」と 「南備讃瀬戸大橋」を望む絶好のビュ一ポイントである。 駐車場は、本州・四国両方向共通の上下集約型となっており、ＰＡでＵターンして、来た道を戻ることもできる。 このため、出場時に間違えて反対方向の車線に入ってしまうと、後戻りはできないので「要注意」である。 また、与島ＩＣもあるのだが、これは島民や路線バス等の専用であり、一般車は利用することができない。 |
2013/11/27(13:41) 「与島プラザ」。 フードコート、売店、道路案内所等があり、屋上には 展望台がある。 |
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2013/11/27(13:01) 「与島プラザ」の屋上展望台から見る「瀬戸大橋」。 見えている橋は、途中の無人島「３つ子島」に造られた 「アンカレイジ」で２つに分かれる２連の吊橋で、手前が 「北備讃瀬戸大橋」、奥が「南備讃瀬戸大橋」である。 写真をクリックすると拡大写真(600x450)が 表示されます。 |
2013/11/27(13:02) 「瀬戸大橋」を走る、ＪＲ瀬戸大橋線（本四備讃線）。 「瀬戸大橋中央道」は、本州と四国を結ぶ３つの 連絡橋の中で唯一鉄道が通り、展望台に置かれた 「瀬戸大橋線」の時刻表で、電車の通過する時刻を 確認することができる。 写真をクリックすると拡大写真(600x450)が 表示されます。 |
2013/11/27(13:03) 「与島プラザ」の屋上展望台から見る「芝生広場」。 「与島ＰＡ」の屋外には、架橋記念碑、瀬戸の泉、 日時計等が設置され、瀬戸大橋を展望する築山も 造られている。 |
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2013/11/27(13:06) 「与島プラザ」の屋上展望台から見る「瀬戸大橋」。 「南備讃瀬戸大橋」の右に写る円錐形の山が、讃岐富士と呼ばれる「飯野山（標高：４２１ｍ）」。 少し離れて、同じように円錐形の「青ノ山（標高：２２４ｍ）」が写る。 写真右に写る２つの島は、何れも有人島で、左が「牛島」、右が「本島」。 |
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2013/11/27(13:07) 「与島プラザ」の屋上展望台と「瀬戸大橋」。 |
2013/11/27(13:42) 「瀬戸大橋メインケーブル」。 直径約１ｍ。２９，７１８本のワイヤーを束ねて作られた とある。 |
2013/11/27(13:44) 「日時計」。 |
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2013/11/27(13:45) 「芝生広場」の展望台（築山）。 |
2013/11/27(13:45) 「芝生広場」の展望台から見る「瀬戸大橋」。 写真をクリックすると拡大写真(600x450)が 表示されます。 |
2013/11/27(13:46) 「芝生広場」の展望台から見る「日時計」。 「日時計」の奥には「与島プラザ」が写る。 |
