旧大社駅

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2018/9/26(7:29,7:42) 道の駅「大社ご縁広場」の駐車場と「境土手」。「旧大社駅」は、縁結びの神様として全国に知られる「出雲大社（いずもおおやしろ）」の現在の最寄り駅、一畑電車「出雲大社前駅」から南南東に約８００ｍの出雲市大社町にあり、平成２年(1990)に廃止された、ＪＲ西日本「大社線」の終着駅である。往時は「出雲大社」の玄関口として、関西や関東方面からも直通列車が運行されるなど、多くの参拝客が利用した。この日は、道の駅「大社ご縁広場」に車を止め、「旧大社駅」までを徒歩で往復する。右の写真、道の駅「大社ご縁広場」と「旧大社駅」との中間地点付近には、ベンチが置かれ、「江戸時代、出雲大社の神領地と松江藩領地の境を表す土手が作られていた」と書かれる「境土手」の案内板が立つ。右の写真をクリックすると「境土手」の案内板(450x600)が表示されます。		2018/9/26(7:46) 「旧大社駅」の入口。入口には、「旧大社駅、左方向」の標識が立つ。

2018/9/26(7:47) ＪＲ西日本大社線「旧大社駅」。当時の国鉄「大社線」は、明治４５年(1912)に開業。最盛期の昭和３０年代(1955～)には、年間２００万人以上の参拝客が利用したという。大正１３年(1924)に改築された純日本風木造建築の駅舎は、当時のまま保存され、国の重要文化財や島根県の有形文化財等に指定されている。注：この写真は、直下左の写真を切抜きパノラマ風にしたものである。

2018/9/26(7:47,7:48) 「旧大社駅」。左の写真は、上のパノラマ風画像を切抜く前の写真。昭和３０年代には、この大きな駅前広場に、観光バスがズラリと並んだという。右の写真に写る「郵便ポスト」は、「復元したもので使用できません」とある。右の写真をクリックすると拡大写真(600x450)が表示されます。		2018/9/26(7:50) 「旧大社駅」の待合室。昭和初期までは、写真奥（南側）に、１、２等の乗客用待合室。手前の天井が高く広いスペースは、一般客用待合室と２つに分かれていた。写真左、厨子風の「旧出札室」の中には国鉄時代の制服を着たマネキン人形が立ち、「旧出札室」の両脇には、木製の「改札口」がある。写真をクリックすると「旧出札室」の写真(600x450)が表示されます。

2018/9/26(7:54) 「旧大社駅」の待合室。高く設計された天井には、大正風の灯籠型シャンデリア３０個が備え付けられる。写真奥（北側）、廃線当時の出札窓口（駅事務所）は、観光案内所として使われているが、壁には当時の運賃表や時刻表なども掛かる。写真をクリックすると拡大写真(600x450)が表示されます。	2018/9/26(7:54,7:55) 駅舎南側に設けられた、「展示スペース」。元、１、２等の乗客用待合室は、「展示スペース」として使われている。写真左、「展示ケース」の中には、往時使われていた品物が並べられている。写真右は、旧大社駅の歴史等を紹介するパネル。左の写真をクリックすると近づいて撮る「展示ケース」が表示(600x450)されます。

2018/9/26(7:55) 旧大社駅の「団体改札口」。駅舎の外南側にある。	2018/9/26(7:56,7:57) 旧大社駅の「ホーム」と線路。左の写真は、「出雲今市駅（現在の、出雲市駅）」方向（南）を撮影。右の写真は、線路の終端方向（北）を撮影。東側のホームには、蒸気機関車「Ｄ５１」が静態展示され、運転室にも入れるのだが、この時は、開館前（開館は、９時～１７時）。東側のホームに渡るための階段には「ウサギ」の絵が刻まれた鉄板の蓋が載るため、ホームを渡るのは断念。左の写真をクリックすると蒸気機関車「Ｄ５１」の写真(600x450)が表示されます。

2018/9/26(7:58) 旧大社駅の「ホーム」。駅名標やベンチなども当時のまま残されている。	2018/9/26(8:00) 駅舎手前（南側）に「団体改札口」。	2018/9/26(8:00) 「出雲今市駅（現在の、出雲市駅）」側から撮る「旧大社駅」。写真をクリックすると拡大写真(600x450)が表示されます。

2018/9/26(8:00) 正面から撮る「旧大社駅」。写真をクリックすると拡大写真(600x450)が表示されます。	2018/9/26(8:01) 線路の終端側から撮る「旧大社駅」。写真をクリックすると拡大写真(600x450)が表示されます。	2018/9/26(8:08) 徒歩で、道の駅「大社ご縁広場」近くまで戻る。正面に、一の鳥居「宇迦橋の大鳥居」。道の駅「大社ご縁広場」は、写真左の方向にある。


2018/9/26(7:29,7:42) 道の駅「大社ご縁広場」の駐車場と「境土手」。「旧大社駅」は、縁結びの神様として全国に知られる「出雲大社（いずもおおやしろ）」の現在の最寄り駅、一畑電車「出雲大社前駅」から南南東に約８００ｍの出雲市大社町にあり、平成２年(1990)に廃止された、ＪＲ西日本「大社線」の終着駅である。往時は「出雲大社」の玄関口として、関西や関東方面からも直通列車が運行されるなど、多くの参拝客が利用した。この日は、道の駅「大社ご縁広場」に車を止め、「旧大社駅」までを徒歩で往復する。右の写真、道の駅「大社ご縁広場」と「旧大社駅」との中間地点付近には、ベンチが置かれ、「江戸時代、出雲大社の神領地と松江藩領地の境を表す土手が作られていた」と書かれる「境土手」の案内板が立つ。右の写真をクリックすると「境土手」の案内板(450x600)が表示されます。		2018/9/26(7:46) 「旧大社駅」の入口。入口には、「旧大社駅、左方向」の標識が立つ。

2018/9/26(7:47) ＪＲ西日本大社線「旧大社駅」。当時の国鉄「大社線」は、明治４５年(1912)に開業。最盛期の昭和３０年代(1955～)には、年間２００万人以上の参拝客が利用したという。大正１３年(1924)に改築された純日本風木造建築の駅舎は、当時のまま保存され、国の重要文化財や島根県の有形文化財等に指定されている。注：この写真は、直下左の写真を切抜きパノラマ風にしたものである。

2018/9/26(7:47,7:48) 「旧大社駅」。左の写真は、上のパノラマ風画像を切抜く前の写真。昭和３０年代には、この大きな駅前広場に、観光バスがズラリと並んだという。右の写真に写る「郵便ポスト」は、「復元したもので使用できません」とある。右の写真をクリックすると拡大写真(600x450)が表示されます。		2018/9/26(7:50) 「旧大社駅」の待合室。昭和初期までは、写真奥（南側）に、１、２等の乗客用待合室。手前の天井が高く広いスペースは、一般客用待合室と２つに分かれていた。写真左、厨子風の「旧出札室」の中には国鉄時代の制服を着たマネキン人形が立ち、「旧出札室」の両脇には、木製の「改札口」がある。写真をクリックすると「旧出札室」の写真(600x450)が表示されます。

2018/9/26(7:54) 「旧大社駅」の待合室。高く設計された天井には、大正風の灯籠型シャンデリア３０個が備え付けられる。写真奥（北側）、廃線当時の出札窓口（駅事務所）は、観光案内所として使われているが、壁には当時の運賃表や時刻表なども掛かる。写真をクリックすると拡大写真(600x450)が表示されます。	2018/9/26(7:54,7:55) 駅舎南側に設けられた、「展示スペース」。元、１、２等の乗客用待合室は、「展示スペース」として使われている。写真左、「展示ケース」の中には、往時使われていた品物が並べられている。写真右は、旧大社駅の歴史等を紹介するパネル。左の写真をクリックすると近づいて撮る「展示ケース」が表示(600x450)されます。

2018/9/26(7:55) 旧大社駅の「団体改札口」。駅舎の外南側にある。	2018/9/26(7:56,7:57) 旧大社駅の「ホーム」と線路。左の写真は、「出雲今市駅（現在の、出雲市駅）」方向（南）を撮影。右の写真は、線路の終端方向（北）を撮影。東側のホームには、蒸気機関車「Ｄ５１」が静態展示され、運転室にも入れるのだが、この時は、開館前（開館は、９時～１７時）。東側のホームに渡るための階段には「ウサギ」の絵が刻まれた鉄板の蓋が載るため、ホームを渡るのは断念。左の写真をクリックすると蒸気機関車「Ｄ５１」の写真(600x450)が表示されます。

2018/9/26(7:58) 旧大社駅の「ホーム」。駅名標やベンチなども当時のまま残されている。	2018/9/26(8:00) 駅舎手前（南側）に「団体改札口」。	2018/9/26(8:00) 「出雲今市駅（現在の、出雲市駅）」側から撮る「旧大社駅」。写真をクリックすると拡大写真(600x450)が表示されます。

2018/9/26(8:00) 正面から撮る「旧大社駅」。写真をクリックすると拡大写真(600x450)が表示されます。	2018/9/26(8:01) 線路の終端側から撮る「旧大社駅」。写真をクリックすると拡大写真(600x450)が表示されます。	2018/9/26(8:08) 徒歩で、道の駅「大社ご縁広場」近くまで戻る。正面に、一の鳥居「宇迦橋の大鳥居」。道の駅「大社ご縁広場」は、写真左の方向にある。