秋葉街道

「秋葉街道」は、縄文時代から、遠州（相良）と信州（諏訪）を結ぶ「塩の道」であった。
現在では、国道１５２号線という、国道の一部区間であるが、途中標高１，０００ｍを越える
４つの峠を通る山岳道路で、別名「酷道１５２号線」とも呼ばれていた。
２０１２年現在でも、２ヶ所の不通区間（地蔵峠、青崩峠）では、林道で迂回。
峠の周辺では、冬期閉鎖となる。とはいえ、道路は全面舗装。普通車同士であれば、
すれ違いに困るような場所もほとんどない。
見どころも多く、のんびり走るには大変に楽しい道である。

この日は、朝の８時４８分に「諏訪ＩＣ」を降り、９時６分「杖突峠」を通過。
「高遠城址公園」に寄り、その後買物、そして「道の駅南アルプスむら長谷」で昼食。
１２時３０分に「道の駅南アルプスむら長谷」をスタート。
本ページでは、この後訪れた「分杭峠」から「兵越峠」までの写真と記録を紹介する。

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2012/4/13(12:51,12:52) 「分杭峠（ぶんぐいとうげ）」。「分杭峠」は、長野県「伊那市」と下伊那郡「大鹿村」との境界に位置し、標高１，４２４ｍ。「秋葉街道」では、一番標高が高い。右の写真で、「分杭峠」の標識の左に立つのは、「従是北高遠領」と刻まれた石碑。また「分杭峠」は、２００９年にテレビ・ラジオや雑誌で「ゼロ磁場」が大きく取り上げられたことから観光客が急増。このため、峠の近くにあった駐車スペースも閉鎖。パワースポットを求めてやって来る人たちは、途中（粟沢駐車場）でシャトルバスに乗り換えなければならない。それから約３年を経過した平日のこの日でも、途中ではシャトルバスを見かけ、パワースポットの入口と思われる場所では、観光客の車が入り込まないように、ガードマンが立っていた。		2012/4/13(12:59) 「念力不動尊」。「分杭峠」から、南にしばらく下ると左側にある。この辺りは、昭和３６年の「伊那谷三六水害」をきっかけに、当時の住民は集団移住。昭和３８年に廃村となった「北川集落」の近くである。右の石碑（井上先生頌徳碑）は、この豪雨により流失。行方が不明となるが、昭和４９年、約100m 下流の河中から発見され、北川区出身者の寄心により、この地に復元建立されたとある。

2012/4/13(13:00) 「北川念力不動明王」。 12時59分の写真奥にある。写真をクリックすると拡大写真(450x600)が表示されます。	2012/4/13(13:01) 「念力不動尊」。 12時59分の写真左側にある。綺麗に保たれており、「旧北川集落」にゆかりのある人たちが、この神社の手入れを続けているのであろう。	2012/4/13(13:23) 「小渋橋」。大鹿村民俗資料館「ろくべん館」と「中央構造線博物館」の近くにある。「大鹿村」には、関東から九州へ続く大断層（中央構造線）が通っており、「旧北川集落」に近い「北川露頭」では、色の違う岩石が出あっている崖があり、「中央構造線」を目で見ることができるという。

2012/4/13(13:26) 「小渋橋」から見る「赤石岳」。「小渋橋」横には、「赤石岳」ビューポイントの案内板もある。下を流れる川は、「小渋川」。写真をクリックすると３．５倍ズームで撮影した「赤石岳」(600x450)が表示されます。	2012/4/13(13:27) 「小渋橋」。昭和３２年(1957)建造。下路式鉄筋コンクリート造りの三連アーチ橋で、長さ１０６ｍ、幅５・５ｍ。アーチの部分を含め全てが、鉄筋コンクリート造りというのは、最近見かけなくなったような気がする。	2012/4/13(13:57) 「大鹿村」（北）側から見る「地蔵峠」。「地蔵峠」の南側は、国道１５２号線の未通区間（点線国道）であり、「蛇洞林道」を迂回するのだが、同じ幅の舗装道路が続くため、気をつけていないと、迂回には全く気づかずに通り過ぎてしまう。

2012/4/13(13:58) 「地蔵峠」の標識。「地蔵峠」は、長野県下伊那郡南部の「大鹿村」と「飯田市（旧上村）」との境界に位置し、標高１，３１４ｍ。	2012/4/13(13:58) 境界地点にある「地蔵菩薩像」の標識。「地蔵峠」の名前は、この「地蔵菩薩」から名付けられたという。道路に入る線は、国道と林道の境界にできた舗装の繋ぎ目であろう。	2012/4/13(13:58) 「地蔵菩薩像」。道路から１０ｍ程入ったところにある。

2012/4/13(13:59) 「地蔵まで道を届けて虫の声」の句碑。道路と「地蔵菩薩像」の間にある。	2012/4/13(14:00) 「飯田市（旧上村）」側から見る「地蔵峠」。写真に写るのは、木製の「冬期閉鎖中」のゲートである。この後、14時55分「遠山郷」に到着。一泊し、翌朝７時15分「遠山郷」を出発。静岡（浜松）方面へと向かう。	2012/4/14(7:25) 「青崩峠」と「兵越峠」の分岐。写真右にある標識を見てほしい。ヘアピンカーブに入ったところで、右に入る道が「国道152号線」であるが、道は６km先の「青崩峠」の手前までしか作られていない。静岡（浜松）方面へは、ヘアピンカーブを道なりに左へと進み「兵越林道」を迂回する。

2012/4/14(7:26) 「青崩峠」と「兵越峠」の分岐地点に建つ標識。右方向が、国道１５２号線であるが、先には大きく「×」と書かれている。	2012/4/14(7:26) 「青崩峠」方向に入ったところには、国道１５２号線の標識が立つが、その先に立つ青い標識には「この先６km通行不能」と書かれている。	2012/4/14(7:46) 「兵越峠」の駐車場。写真は、駐車場から「兵越峠」の長野県（北）側を写す。「兵越峠」の名前は「武田信玄」が西上作戦の折りに、この峠を越えたことに由来するという。写真をクリックすると「兵越峠乃由来」の案内板が表示されます。案内板が古いため、読みづらいが、木に直接毛筆で書かれた現代にない趣のある案内板である。この案内板は、1500x450ピクセルあります。案内板の文字を読みたいときには、表示された画像をクリックし、スクロールバーをご利用下さい。

2012/4/14(7:47) 駐車場から東の方向へと続く道。地図で確認すると、この道は２～３km先で途切れ、林業の作業で使用する道と思われる。	2012/4/14(7:52) 「兵越峠」。「兵越峠」は、静岡県浜松市天竜区と長野県飯田市の境界にある標高１，１６５ｍの峠で、毎年秋、この峠で浜松市と飯田市による「峠の国盗り綱引き合戦」という綱引きが行われることで知られ、この勝敗により「遠州」と「信州」の国境が、毎年１ｍづつ移動するいう。写真をクリックすると「国境」の標識(600x450)が表示されます。	2012/4/14(7:52) 「青崩峠遊歩道」の入口。この日は知らなかったのだが、この階段を登ったところに綱引きが行われる「国盗り公園」があるという。


2012/4/13(12:51,12:52) 「分杭峠（ぶんぐいとうげ）」。「分杭峠」は、長野県「伊那市」と下伊那郡「大鹿村」との境界に位置し、標高１，４２４ｍ。「秋葉街道」では、一番標高が高い。右の写真で、「分杭峠」の標識の左に立つのは、「従是北高遠領」と刻まれた石碑。また「分杭峠」は、２００９年にテレビ・ラジオや雑誌で「ゼロ磁場」が大きく取り上げられたことから観光客が急増。このため、峠の近くにあった駐車スペースも閉鎖。パワースポットを求めてやって来る人たちは、途中（粟沢駐車場）でシャトルバスに乗り換えなければならない。それから約３年を経過した平日のこの日でも、途中ではシャトルバスを見かけ、パワースポットの入口と思われる場所では、観光客の車が入り込まないように、ガードマンが立っていた。		2012/4/13(12:59) 「念力不動尊」。「分杭峠」から、南にしばらく下ると左側にある。この辺りは、昭和３６年の「伊那谷三六水害」をきっかけに、当時の住民は集団移住。昭和３８年に廃村となった「北川集落」の近くである。右の石碑（井上先生頌徳碑）は、この豪雨により流失。行方が不明となるが、昭和４９年、約100m 下流の河中から発見され、北川区出身者の寄心により、この地に復元建立されたとある。

2012/4/13(13:00) 「北川念力不動明王」。 12時59分の写真奥にある。写真をクリックすると拡大写真(450x600)が表示されます。	2012/4/13(13:01) 「念力不動尊」。 12時59分の写真左側にある。綺麗に保たれており、「旧北川集落」にゆかりのある人たちが、この神社の手入れを続けているのであろう。	2012/4/13(13:23) 「小渋橋」。大鹿村民俗資料館「ろくべん館」と「中央構造線博物館」の近くにある。「大鹿村」には、関東から九州へ続く大断層（中央構造線）が通っており、「旧北川集落」に近い「北川露頭」では、色の違う岩石が出あっている崖があり、「中央構造線」を目で見ることができるという。

2012/4/13(13:26) 「小渋橋」から見る「赤石岳」。「小渋橋」横には、「赤石岳」ビューポイントの案内板もある。下を流れる川は、「小渋川」。写真をクリックすると３．５倍ズームで撮影した「赤石岳」(600x450)が表示されます。	2012/4/13(13:27) 「小渋橋」。昭和３２年(1957)建造。下路式鉄筋コンクリート造りの三連アーチ橋で、長さ１０６ｍ、幅５・５ｍ。アーチの部分を含め全てが、鉄筋コンクリート造りというのは、最近見かけなくなったような気がする。	2012/4/13(13:57) 「大鹿村」（北）側から見る「地蔵峠」。「地蔵峠」の南側は、国道１５２号線の未通区間（点線国道）であり、「蛇洞林道」を迂回するのだが、同じ幅の舗装道路が続くため、気をつけていないと、迂回には全く気づかずに通り過ぎてしまう。

2012/4/13(13:58) 「地蔵峠」の標識。「地蔵峠」は、長野県下伊那郡南部の「大鹿村」と「飯田市（旧上村）」との境界に位置し、標高１，３１４ｍ。	2012/4/13(13:58) 境界地点にある「地蔵菩薩像」の標識。「地蔵峠」の名前は、この「地蔵菩薩」から名付けられたという。道路に入る線は、国道と林道の境界にできた舗装の繋ぎ目であろう。	2012/4/13(13:58) 「地蔵菩薩像」。道路から１０ｍ程入ったところにある。

2012/4/13(13:59) 「地蔵まで道を届けて虫の声」の句碑。道路と「地蔵菩薩像」の間にある。	2012/4/13(14:00) 「飯田市（旧上村）」側から見る「地蔵峠」。写真に写るのは、木製の「冬期閉鎖中」のゲートである。この後、14時55分「遠山郷」に到着。一泊し、翌朝７時15分「遠山郷」を出発。静岡（浜松）方面へと向かう。	2012/4/14(7:25) 「青崩峠」と「兵越峠」の分岐。写真右にある標識を見てほしい。ヘアピンカーブに入ったところで、右に入る道が「国道152号線」であるが、道は６km先の「青崩峠」の手前までしか作られていない。静岡（浜松）方面へは、ヘアピンカーブを道なりに左へと進み「兵越林道」を迂回する。

2012/4/14(7:26) 「青崩峠」と「兵越峠」の分岐地点に建つ標識。右方向が、国道１５２号線であるが、先には大きく「×」と書かれている。	2012/4/14(7:26) 「青崩峠」方向に入ったところには、国道１５２号線の標識が立つが、その先に立つ青い標識には「この先６km通行不能」と書かれている。	2012/4/14(7:46) 「兵越峠」の駐車場。写真は、駐車場から「兵越峠」の長野県（北）側を写す。「兵越峠」の名前は「武田信玄」が西上作戦の折りに、この峠を越えたことに由来するという。写真をクリックすると「兵越峠乃由来」の案内板が表示されます。案内板が古いため、読みづらいが、木に直接毛筆で書かれた現代にない趣のある案内板である。この案内板は、1500x450ピクセルあります。案内板の文字を読みたいときには、表示された画像をクリックし、スクロールバーをご利用下さい。

2012/4/14(7:47) 駐車場から東の方向へと続く道。地図で確認すると、この道は２～３km先で途切れ、林業の作業で使用する道と思われる。	2012/4/14(7:52) 「兵越峠」。「兵越峠」は、静岡県浜松市天竜区と長野県飯田市の境界にある標高１，１６５ｍの峠で、毎年秋、この峠で浜松市と飯田市による「峠の国盗り綱引き合戦」という綱引きが行われることで知られ、この勝敗により「遠州」と「信州」の国境が、毎年１ｍづつ移動するいう。写真をクリックすると「国境」の標識(600x450)が表示されます。	2012/4/14(7:52) 「青崩峠遊歩道」の入口。この日は知らなかったのだが、この階段を登ったところに綱引きが行われる「国盗り公園」があるという。